Prinsessan Diana mördades i en tunnel i Paris 1996 – förmodligen av M16 och CIA, och kanske delvis på uppdrag av andra ledande personer i Storbritannien. Det är mycket som talar för mord och ingenting som talar för en plötslig olycka.

• Enorma mängde paparazzi kände till Diana och Fahdis spontanta agenda
• Några utav dessa paparazzi har ännu inte identifierats, och de var okända bland övriga paparazzi. (Att det inte är ovanligt att agenter arbetar som paparazzi är dock klart, och det förenklar ju deras arbete.) De sågs prata i mobiltelefoner utanför hotellet under en lång tid innan.
• Bilen som Diana åkte i hade varit stulen kort tid innan (under vapenhot), och det enda som stulits var ett billigt kretskort. Den första som åkte i bilen efter att den återfunnits och reparerats var Diana.
• Inget av bilbältena i bilen fungerade.
• Föraren Henri Paul visade absolut inga tecken på alkoholpåverkan, och självfallet skulle Dianas professionella livvakter ha uppmärksammat onykterheten om det nu fanns någon, och de skulle aldrig ha låtit honom köra.
• Ändå sägs föraren haft en skyhög alkoholhalt, OCH även en hög kolmonoxid som definitivt hade märkts och slagit ut honom rejält. Var kom detta ifrån? Var blodprovet manipulerat?  Ingen kan ju stå rakt med en sådan halt i blodet. Kanske någon sprutade in det i Henri Paul i tunneln.
• Henri Paul var spion för M15. Han hade väldigt mycket pengar på sitt konto. Blev han också en patsie?
• Andra personer inom M15 bekräftar att Dianas död var planerad, och de har skrivit ner sina vittnesbörd. 
• Det stod en MC i vägen för Dianas bil strax innan tunneln, så trots att det var den bättre vägen så var den stängd. De var alltså tvungna att åka i tunneln när de väl kommit så långt.
• Henri Paul blev bländad av någon/något strax innan tunneln – av någon som körde upp bredvid honom.
• Det påstods från början att Henri Paul körde dubbelt så fort som han i själva verket körde! Det påstods att hastighetsvisaren fastnat i det höga läget, men Mercedeztillverkaren säger  att det är en omöjlighet. Föraren höll i själva verket en normal hastighet, vilket bekräftats senare.
• Merzedestillverkaren bad att få komma till platsen och göra en professionell undersökning av sin egen bil, men detta vägrade fransk polis att gå med på. De skulle med lätthet kunna undersöka avsaknad av deras eget kretskort, och se om det var utbytt.
• Det finns en teori att olyckan inträffade genom en “Bostonmanöver”, som använts tidigare i historien. Bilen i fråga kan då fjärrstyras från en annan bil i närheten…
• En vit Fiat befann sig i tunneln och blev skrapad, men vare sig föraren eller bilen påträffades senare.
• Lägligt nog fungerade inga CCTV-kameror under berörda ställen. (Så är det ofta under planerade attacker.)
• De paparazzi som anlände till tunneln några minuter efter kraschen blev tagna av polisen och gick igenom en förbluffande och nedvärderande behandling under flera månader av polisen. Självfallet tog deras filmer om hand och behölls (alternativt förstördes), och innehållet visades aldrig för allmänheten.
• Tunneln städades och sanerades kort tid efter olyckan.
• En läkare kom till platsen och kollade upp Diana inom några minuter efter kraschen. Han ansåg att hon var allra minst skadad av dem alla och trodde på ett infrisknande.
• Flera vittnen till olyckan ger en helt annan bild än den officiella förklaringen.
• Ett flertal sjukhus fanns endast minuter ifrån tunneln, och trots att det skulle räcka med 12 minuter på sin HÖJD att komma till sjukhuset (som de sedan valde) så tog det ca 1 1/2 timme!
• Ambulansen gjorde helt halt en kort stund innan sjukhuset, och man kunde t o m se sjukhuset från platsen.
• Det fanns två andra sjukhus närmare tunneln än det valda sjukhuset, och ett av dem var dessutom vikt bland annat för VIP-patienter. Ändå ratades det.
• Några månader innan olyckan så skrev Diana ner sina farhågor att hon skulle dö i en planerad bilolycka.
• Några månader innan biolkraschen var Prins Charle’s tillkommande fru (Camilla Parker Bowles) med i en annan mystisk bilkrasch som hon flydde ifrån av okänd anledning.
• Som vanligt vill ansvariga utredare ogärna svara på frågor, och gärna hemligstämpla material.

Leave a comment